有鉴于汽车产业的储存需求与日俱增，WD表示，将透过更先进的技术与更高的储存容量，协助汽车制造商与系统解决方案供应商完善现有与未来的应用服务，例如电动驾驶舱（e-cockpit）、人工智能（AI）数据库、先进驾驶辅助系统（ADAS）、先进车载信息娱乐系统与自驾车车载计算机等。
WD指出，iNAND AT EM132嵌入式快闪存储器（EFD）产品是业界第一个针对汽车市场使用64层3D NAND TLC快闪技术的256GB e.MMC产品，相较于2D NAND产品能提供更长的寿命，以满足不断扩增的应用与容量需求。
Counterpoint Research合伙人兼研究总监Neil Shah表示，储存是连网自驾车领域中成长最快速的半导体应用。先进车载信息娱乐系统（IVI）、人工智能与传感器驱动的自驾系统都会产生大量资料，需要在边缘端进行处理与储存。到了2022年，平均每台车的储存需求将急速成长至2TB以上。
以往车用的高容量储存装置大多用来储存地图资料、应用程序与使用者资料，现在这类装置逐渐被用在次世代的汽车应用，例如资料纪录器、数位仪表板、闸道器、车连网（V2X，Vehicle-to-Everything）通讯、先进驾驶辅助系统、人工智能与自驾车的车载计算机，因此快闪存储器必须针对极端的车用环境量身订做，包括可抵抗高达摄氏105度的高温，以及符合这些应用情境对质量与可靠性的严苛要求。
Western Digital产品营销资深总监Oded Sagee表示，符合严苛质量与可靠性要求的高容量储存装置正迅速成为汽车产业的新标准。这是业界第一个基于3D TLC NAND e.MMC规格的嵌入式快闪存储器，能满足次世代应用对功能与规格的要求。
WD指出，iNAND AT EM132嵌入式快闪存储器产品已通过IATF16949认证，并符合AEC-Q100标准与ISO26262 NAND Flash安全机制指导方针，同时提供多种车用功能，以处理密集的汽车工作负载，例如先进的车辆健康状态监控、温度管理、自动与手动更新读数、强大的电源管理功能、以及超越JEDEC标准的资料保存能力。
